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潜水员工程另外设计起点和终点与现况接顺处有多种市政管线。京承高速西侧高压线与规划的主桥净空小处4m，施工前高压线需导改。京承高速东侧有部分临时房尚未拆迁。项目设计说明:本立交形式为变形的苜蓿叶型全互通立交。Z5匝道为东向南方向解决望京地区车辆进入市区的左转匝道。由南向西方向的转向车辆从京承高速驶出，左转入成府路为Z1匝道，主要解决四环路的交通压力，同时为进入奥运中心区的车辆提供便利条件。水下、管道工程-由北向东方向的转向车辆，从京承高速驶出，通过苜蓿叶左转匝道Z6匝道，驶入成府路，实现转向。由西向北方向的转向车辆，通过南湖渠西路驶出成府路，经南湖渠西路，南湖北二街西沿路右转，进入京承高速实现转向。Z2、Z4、Z7匝道分别为东向北、北向西、西向南方向的右转匝道。水下电焊工程
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管道安装工程钢筋在加工场加工完毕后运至现场人工绑扎，先铺设底筋，再在底筋外套入箍筋，在柱顶和盖梁两端架设由角铁制成的支撑框架，在支撑框架固定4根顶筋，用底筋和4根顶筋固定所有箍筋， 绑扎拉筋、侧面筋和顶筋。盖梁的侧模采用特制的镀塑钢制整体大模板，吊车吊装或拆卸。钢筋绑扎完毕后，拼装侧模，侧模和底模采用“帮夹底”形式拼接。侧模上下两端用对拉螺栓固定。水下、管道工程-盖梁混凝土浇筑：混凝土采用泵送预拌混凝土。罐车运输，泵车分层浇筑，每层为30cm，浇筑时，人工使用插入式振捣棒振捣。每个盖梁混凝土一次浇筑成型。养护：混凝土覆盖无纺布带模养护不少于7天。拆模后全覆盖养护。支座安装：支座安装由专业施工小队按设计要求和工艺说明进行施工操作。支座垫石要严格控制尺寸及坡度，确保位置准确，高程。排水管道水下安装工程施工
水下更换喷泉设备工程公司设计情况本标段为高速公路，设计车速为Km/h，路基宽m，桥梁与路基同宽，桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。道路工程本标段路基全长Km，采用整体式断面形式，双向四车道，全宽m，断面组成为：行车道宽×m（单向行车道宽×m），硬路肩×m（含右侧路缘带宽×m），中间带宽m（中央分隔带宽m，左侧路缘带宽×m），土路肩×m。水下、管道工程-设计路面横坡为%，局部超高段为%，土路肩坡度%，路基边坡设计坡度为：，采用菱形格网及植灌木的护坡形式。路两侧设三维网及浆砌片石排水沟。本标段路面工程包括两标段路面工程，总长Km。路面结构层总厚m，具体设置为：底基层m石灰稳定土；格网内种植被防护。路基防护排水填土高度小于米时，坡面采用植被防护；大于米时，坡面采用菱形格网防护；土质挖方路堑边坡，采用六棱形格网防护。水下更换喷泉设备工程
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